过这样也好，老年人有点事干总比闲在家里闷出病来强。
“爸，您放心好了，甲型肯定能入选。”刘子光言之凿凿的说道。
“你又不是外商，怎么这么肯定？我听说外商对乙型很感兴趣呢。”老爸可不好糊弄，晚上发生的事情，他早通过老工友了解的一清二楚了。
“不信咱们打赌，明天就能见分晓，甲型和丙型都能入选，乙型反而没戏。”
老爸还是摇头：“像你说的这样就好了，听说外商什么也不懂，是个外行，他哪里知道东西的好孬啊。”
“好了好了，赶紧休息吧，明天早上还要上班呢，说好了啊，如果外商选了乙型，罚我刷一个月的碗。”刘子光连哄带赶把老爸送回了卧室，自己进了书房打开电脑进行参数比对。
晨光机械厂提供的这三种型号的装甲车可谓各有千秋，每一种都大有来头，甲型的原型就是苏式BTR40装甲车，这种装甲车虽然设计年代久远，但是工艺简单，造价低廉，外形威猛，威慑力强，适合改造成多种武器平台，实际上是最符合选型要求的，为了赶制出样车来，陆天明动用了部队的老关系，从某部的废品堆里翻出了一辆苏联原装的BTR40装甲车，用平板车拉到厂里反向测绘，用了最短的时间就仿造了出来。
丙型更是晨光厂的骄傲，这一款防*装甲运输车实际上是八十年代就立项的型号，原型是南非的卡斯皮系列防雷车，后来因为国际形势风云变幻，国内体制改革，这个项目也就无疾而终了，但是技术却被储备了下来，当瑞丰洋行的订单下来的时候，陆天明首先想到的就是这款车型，实际上这款车比甲型更要适合低烈度的战斗，通过性强，机动性高，能防*和轻武器，唯一的缺点是价格稍高。
至于不被刘子光看好的乙型山寨悍马，其实也是大有来历的，这是一款1975年南京某汽车厂以嘎斯底盘为基础研发的中型四驱运输车辆，后来改革开放，这个项目也就下马了，但是技术资料却被保留下来，并且辗转来到了晨光厂，这次为了选型，技术人员也把这个图纸从故纸堆里翻了出来，希望能废物利用一把。
样车的生产过程，刘子光是亲自参与的，孰优孰劣，他心中再清楚不过了，按照他的构想，西萨达摩亚反抗军装甲部队应该是一支以轮式装甲车为主体的，轻型化的机动力量，高中低档互相搭配，不可能只装备一种车型。
这就是他让晨光厂拿出三种型号备选的原因，一事不烦二主，肥水不流外人田，如果能把所需车型一次性解决的话岂不是皆大欢喜。
国际军火市场上，装甲车和坦克属于相对高端商品，大多由国家级的军火商人把持，这种层面上的交易往往带有复杂的政治因素，不
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