说道管理方面吗，咱们就不多说了，很多原因大家都懂得。
而说起技术方面，这就是硬实力了，没得办法啊！
你就说这处理尾气和石油焦，大家一听这不就是煤气和石油废渣渣吗？
这按照咱们以前的思路，直接烧掉不就好了么！
可现实是，如果真的那么简单就好了。
你比如，你电厂发电成本，热电一度一毛五，卖给普通用户五毛一度，卖给工厂高峰期能特么干到一块五，波谷时能便宜到四毛多。
正因如此，很多工厂都选择在午夜的时候加班加点生产。
可总得平均下来，用电成本也能干到八毛多一度。
一家大型石油炼化企业，在怎么省，一个月下来，用掉的电费也要几十万上百万，甚至更多。
而你用废气废渣来燃烧发电，这个想法是好的。
不过装这种设备，首先前期投入的成本就比较大。
因为燃烧的锅炉，都是从米国进口的。
而且这种锅炉不但贵，还非常特殊，和普通的锅炉不一样。
你不但要请米国人来安装，甚至还要请米国人过来帮忙重新设计生产线。
因为最终这锅炉燃烧发出来的电，可是要从新供工厂使用的。
另外你这废气废渣的回收装置，大多都是直接通过管道运送到锅炉燃烧室的，这管线都是要重新布置的。
所以这里面的投入非常大，这也是很多工厂从一开始就不愿意布置这些装置的主要原因。
当然如果使用这种装置好处也非常明显，那真的降低你的用电成本。
比如原来你工厂用一度电，成本可能平均下来八毛多，可如果你加装了这套装置，那你的平均用电成本，可能会拉低到五毛多。
但这里面有个悖论，就和现在市面上卖的很贵的新能源车是一个道理。
比如你买了一台油电混合动力车，算下来要比普通的燃油车型贵好几万的成本。
可是对很多人来说，这好几万的成本，其实已经够很多车主加油用车好几年了。
而且这油电混合车辆的后期保养价格可是非常昂贵的，等过了几年，电瓶老化，在更换，那费用可就高了去了。
总体算下来，还是不如纯燃油车划算的。
而工厂这边也是这么个意思……
此前因为环保要求，其实很多石化企业，也都安装了这种废气废渣燃烧发电的在回收利用装置。
可大多数时候，都是关机状态，不怎么使用。
还是用老办法来处理废气，和废渣，只有环保检查组过来检查的时候，才开机装装样子。
一旦检查组走了，立马就停机不用了。
不光是石化企业，很多电厂，都是这个鸟样。
这里面最典型的例子就是，我们的汉唐古都。
那座城市本搁到古代的时候，那绝对是一个成就王霸基业的风水宝地。
前后左右群山围绕，天然就坐落于一处瓮
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