福建与广东、浙江相比，其实也是有优势的，那就是福建一地善于航海的人才，水手，操帆手，要比两地多得多。

　　这种优势，至少需要几代人，甚至几百年才能形成，两广浙江都比不了。

　　就算现在两广商团在有银钱，短时间内也培养不出那么多水手来。

　　造成这种差异，其实还是与地理有关，中国人重土安迁，能在土地上讨生活，绝对不会去四处流浪，而广东有珠三角，利于耕作，浙江也有大片的良田，只有福建多山，号称“八山一水一分田”，土地养活不了那么多人，从而给福建种下了南下开扩的基因，所以福建人能到琉球，到日本，到吕送，到南洋，而泉州则能成为海上丝路的起点。

　　清军占据福建后，实行海禁政策，等于便是断了福建人的生路，现在福建重归大明，朝廷还设下市舶司，便让福建民间十分振奋。

　　虽说他们现在的风头不及两广商会，但是他们相信，以福建的优势，那么多精通航海的人才，只要有货物，有船，他们迟早会超过两广。

　　南洋的市场被两个广商人占据，那他们便去天竺，去西洋，比航海，谁也比不过他们。

　　隆升号的掌柜，姓郑名赞，皮肤黝黑，一看就是常年在海上漂泊的人。

　　这次航行，只是隆升号的一次试航，目标是南洋的马六甲苏丹国。除了贸易，他们还将在此处搜集西洋的情报，购买海图，招聘熟悉通往天竺、大食航线的引航员，从而跳出南洋，避免和两广商号直接竞争，开拓新的市场。

　　为什么选择马六甲，一是因为此地，正好两洋交汇，自然有精通两洋航路的人才可供招募，二是因为这里属于荷兰人的势力范围，广州的商号很少前往，但郑氏与荷兰人始终还是存在一定得默契。

　　对于田地产出有限的福建人来说，出海便意味着财富，意味着能够生活，所以水手都是十分兴奋。

　　此时水手们一阵欢呼，开始将搭在码头上的船板收起，停止上货，一名身体壮实，脸上有疤的大汉，走上船头，吆喝几名水手，一起转动牙盘。

　　随着牙盘转动，一条胳膊粗的铁链，发出“嘎嘎嘎”的声响，慢慢从船头被拉起来，不多时，一个巨大的铁锚，便被拉出水面。

　　大掌柜郑赞见此，立时一声大喊，“升帆！出发！”

　　船队立时又是一阵欢呼，出海虽然危险，但只要成一回，就能抵上在土里刨食几年。

　　一时间，甲板上的号子声此起彼伏，水手们或升帆，或掌舵，或者用长杆奋力将船撑离码头，他们协作着调准着福船的方向，终于使得大船面朝大海，借着风势驶出了泉州港。

　　船队出了港，操帆手立时拉动绳索，重新调整帆面，使得船队的方向，转向西南。

　　这时巨帆挂上主桅杆，遮天蔽日，挡住

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